Cosa cambia per chi riceve una multa con autovelox dopo il nuovo decreto?

Il decreto definisce regole nazionali uniche per omologazione, taratura e verifiche degli autovelox. In caso di multa, il conducente può verificare che lo strumento sia conforme ai nuovi requisiti. Se l'apparecchio non rispetta le procedure stabilite, la sanzione potrebbe essere contestata con più fondamento. In generale, però, le nuove regole rendono i verbali più solidi e riducono i margini per ricorsi formali.

Il nuovo decreto si applica a tutti gli autovelox già installati?

Il decreto stabilisce la disciplina per tutti gli autovelox, ma non specifica tempi di adeguamento per gli apparecchi già in uso. I comuni e gli enti gestori dovranno adeguare la strumentazione esistente alle nuove procedure di omologazione, taratura e verifica entro i termini previsti dal provvedimento. In attesa dell'adeguamento, potrebbero esserci periodi di transizione in cui convivono vecchie e nuove regole.

Perché il decreto è stato pubblicato dopo anni di polemiche?

Negli anni si erano moltiplicate le contestazioni sulle multe per eccesso di velocità, con apparecchi di tipo diverso e prassi non uniformi tra comuni e province. Il ministero delle Infrastrutture ha voluto mettere ordine con un quadro regolatorio unico a livello nazionale, firmato dal ministro Matteo Salvini, per garantire la solidità giuridica degli accertamenti e ridurre i contenziosi.

Tecnologia

Nuove regole autovelox in Gazzetta Ufficiale: arriva la disciplina nazionale unica

DiFabrizio Martini 12/07/2026

Il ministero delle Infrastrutture ha pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto che introduce una disciplina nazionale unica per gli autovelox. Il provvedimento definisce in modo puntuale caratteristiche tecniche, requisiti di omologazione, procedure di taratura e verifiche periodiche di funzionalità per tutti gli apparecchi usati per rilevare il superamento dei limiti di velocità.

Il testo specifica cosa devono rispettare gli autovelox per essere considerati validi dal punto di vista tecnico e giuridico. L’obiettivo è garantire che le multe per eccesso di velocità siano solide e difficilmente impugnabili per vizi formali legati alla strumentazione o alle modalità d’uso.

Regole uniformi per tutto il Paese

Negli anni si erano accumulate contestazioni e polemiche su apparecchi di tipo diverso, usati su strade con caratteristiche differenti e con prassi non omogenee tra comuni e province. Il nuovo decreto – annunciato un mese fa dal ministro Matteo Salvini – rappresenta il punto di arrivo di un periodo di confusione normativa. Ora amministrazioni locali e forze dell’ordine hanno una cornice nazionale chiara.

Per i cittadini, regole precise su omologazione, taratura e verifiche significano maggiore trasparenza sulle multe e minore incertezza in caso di contestazione. Per i comuni e gli enti gestori della viabilità, una disciplina uniforme riduce il rischio di contenziosi e annullamenti di massa delle sanzioni, con potenziali riflessi positivi sui bilanci.

Il decreto entra in vigore con la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale e segna un passaggio importante per il rapporto tra controllo della velocità, sicurezza stradale e uso corretto degli strumenti elettronici di vigilanza.